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米其林轮胎品牌怎样,米其林轮胎好不好
浏览: 发布日期:2019-04-11
  米其林轮胎品牌怎样,米其林轮胎好不好
 
  米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中,米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。
 
  米其林轮胎在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。
 
  米其林集团员工负责生产及推广包括米其林,BFGoodrich(百路驰),Uniroyal,Kleber,Riken,Siam,Taurus,Stomil-Olsztyn,Laurant,Wolber,Tyremaster,Icollantas,回力等品牌在内的各类轮胎。米其林集团2004年全球的综合净销售额约为157亿欧元,2004年占全球轮胎市场份额的19.4%。
 
  品牌LOGO:
 
  米其林轮胎标志设计有点类似埃及的木乃伊,虽说在设计
 
  品牌LOGO
 
  中并未融入过多的质感效果,前面的米其林吉祥物与后面正方形包围的大写“MICHELIN”形成了鲜明的对比。加上纯净的科技蓝色背景设计将米其林的科技感更加的凸显出来。
 
  轮胎测试编辑
 
  Lesson1:轮胎抓地力的重要性
 
  轮胎最重要的一个功能就是“抓地力”,
 
  米其林轮胎
 
  米其林轮胎
 
  这是使得车子移动的根本,而轮胎在不同路面的抓地力差别很大,一般来说,沥青路面>水泥路面>铺地砖的路面。就是同一路面,雨后的轮胎抓地力也不同。不平整的路面,会产生大大小小的水洼。车辆在经过时,可能右轮遇到
 
  积水,而左轮没有,这样左右轮的抓地力就会不同,车辆很容易发生侧滑。所以对于轮胎的抓地力性能要求非常高,不同的轮胎花纹设计对排水效果也不一样,加上轮胎的设计材质直接影响到抓地力的效能。记得舒马赫在加拿大站排位赛中出师不利仅名列第五时讲过:“我们的侧滑太多了,但是我不能100%地弄清楚其中的原因。我们没有足够的抓地力,这很明确。我们不知道原因,对此我们没有参考。”这明显让舒马赫感到是赛车的操控感觉不佳。这和轮胎是直接的关系,而他矛头也间接指向了石桥轮胎。可见在各种路况的轮胎抓地力对驾驶感觉的影响之大。
 
  Lesson2:轮胎对滚动阻力的影响
 
  汽车轮胎对汽车的燃油经济性有直接的影响,减少轮胎的滚动阻力也可以提高汽车的燃油经济性。当前轿车都采用了子午线轮胎,减小了滚动阻力。就是说,轮胎对汽车耗能的影响主要由滚动阻力造成,滚动阻力因轮胎变形而增加,而轮胎变形又与车速有直接关系,因此轮胎对汽车耗能的影响要看车辆使用的环境。
 
  在对比测试中,可以看到米其林“省油轮胎”在制作材质和花纹设计上下了功夫,在同时停止发动机的推动力后远比一般的轮胎滑行得更远。它独特的含硅配方GreenX技术降低车辆对燃油的消耗,汽车行驶中,能量被各种阻力所消耗,其中约20%的汽油被轮胎滚动阻力所消耗,而采用新配方的省油胎面可有效降低轮胎滚动阻力。如果一部车使用四条“省油轮胎”,平均可降低约5%的汽车燃油量。
 
  顺带一提的是,对于汽车的燃油经济性,由于当前的轿车最高速度都在160公里.小时以上,所以倾向采用175毫米以上的轮胎,多数中高级轿车采用205毫米以上的轮胎。但是,如果汽车经常在市区内行驶,速度受到限制,那么窄胎的经济性就会表现出来。
 
  米其林轮胎
 
  Lesson3:轮胎胎噪的测试方法
 
  胎噪对于每个驾驶者来说都是烦人的,
 
  米其林轮胎
 
  而米其林在这方面是一个优异生,可以说是它的一个优势所在,每每讲到为什么米其林会比别的车贵的时候,车主们总会拿这个说道一番。是的,从图中可以看出,米其林对待胎噪的测试非常重视,在测试中需要综合考虑汽车的原有声音,还有测试
 
  当天的风向、风速,在各项数据综合的条件下,经过电脑的计算才能得出每种轮胎的噪音值。
 
  Lesson4:轮胎花纹对胎噪的影响
 
  这一项测试主要是说明了轮胎花纹对胎噪的重要性,众所周知,轮胎的花纹主要是在雨天排水之用,而花纹之间的空气间隙也是造就胎噪的主要来源,这是空气压缩和突放的必然结果,在完全没有花纹的轮胎在测试车中。车中的我们已经感受不到任何的噪音了,非常的安静,而这种“光头胎”也是异常地抓地,所以赛车比赛时通常干地使用的就是没有花纹的轮胎,而其看中的显然是抓地力的效果。但在日常行车中,各种气候条件下,还是需要花纹有排水功能的轮胎,不然将会非常危险,而这个测试也让记者们了解了轮胎胎噪的主要来源。
 
  Lesson5:轮胎对于高速行车的重要性
 
  高速弯道行车———这种类似赛车的驾驶方式一般是检验各品牌高等级轮胎的试金石,对于一个品牌轮胎公司来说,一般大众化的轮胎是难以有说服力的,虽然高性能轮胎在销售市场上并不是主要客户群,但其高性能的轮胎如果可以胜出,直接带动了整个轮胎品牌的效应。因此这一块也是非常重要的测试项目,从图中可以看到,驾驶者已经把车速提高到220KM.H的高速,双手都可以放离方向盘而不会有晃动,而后的高速紧急变线更是让记者们捏了一把—汗……可以看出,抓地力好的高性能轮胎是能带给驾驶者和乘客信心的保证。
 
  Lesson6:轮胎在湿地驾驶的技巧
 
  这一块的测试项目,主要是体现了米其林轮胎在排水糟、轮胎花纹上的设计功力,尽管是在漫布水道上高速弯道行使,无论漂移还是紧急制动,米其林轮胎带给我们是一种信心。这里要说明的是轮胎的液面效应,汽车以高速行驶在具有较厚水膜的路面上时,由于水的动压作用,轮胎在水面上打滑,使汽车丧失操纵性、制动性和驱动能力,这种现象称为液面效应。而液面效应产生的临界速度取决于水深、轮胎花纹沟槽深度和轮胎气压。